Antonino Stracuzzi nasce l’8 Ottobre 1977 a Santa Teresa di Riva, un paese in provincia di Messina. Già da piccolo mostra interesse per i motori, a 14 anni convince il papà Tino ad accompagnarlo in una pista di go-kart per provarlo, e li mette subito in luce il suo talento.
Il padre vedendo la passione che ci metteva, e anche invogliato dalle persone dell’ambiente che lo avevano notato, si convince a farlo gareggiare in un campionato, dove ottiene i suoi primi risultati. Appena conseguita la patente di guida, passa alle auto partecipando ad alcune gare di salita e ad alcuni slalom. Il debutto nei rally avviene al Fabaria Rally al volante di una Peugeot 205 Rallye di gruppo A, da allora questa specialità conquista il cuore di Antonio.
Antonio era un ragazzo Modesto, non amava parlare tanto, soprattutto prima di una gara non si è mai concesso ad interviste, non ha mai espresso dei giudizi affrettati, ed ha sempre preferito parlare a suon di tempi. Antonio ha subito mostrato di saperci fare, la sua grande passione lo portava a non lasciare niente al caso, amava guidare, regolare la macchina che riusciva a sfruttare al massimo dopo solo pochi metri.
A Roma ha partecipato al corso federale dove ha perfezionato il suo stile, e non forzando i tempi, ma passando da una categoria all’altra ha acquisito anche una grande esperienza. Antonio era riuscito a farsi conoscere in tutta Italia, buon merito va alla vittoria nella prima gara di campionato del trofeo Stilo Abarth nel Rally Mille Miglia di Brescia, in Sicilia invece quando si parla di Rally il suo nome è sempre presente soprattutto nelle gare a casa attirava un gran numero di pubblico che aspettava di vedere la sua guida spettacolare suoi , tutti dai più piccoli ai più grandi lo conoscevano, anche perché avevano sentito parlare delle sue imprese da amici o familiari.
Tra le tante gare tutti ricorderanno il Rally Costa Saracena, quando con una Renault Clio di gruppo N ( con dei problemi alla frizione) , è riuscito a stare in testa fino alla penultima prova davanti a delle auto molto più performanti, che nell’ultima prova che era in salita dove conta il motore hanno avuto la meglio, ed Antonio si è dovuto accontentare del terzo posto assoluto. Oppure al Rallysprint del tirreno, quando a tre prove dalla fine quando era al comando , per una distrazione subisce una penalizzazione di 10 secondi cedendo momentaneamente il primo posto ad un altro equipaggio, però quando tutto sembra perduto e la vittoria sfumata, Antonio affronta le restanti prove con una grinta che alla fine oltre ad rimontare i 10 secondi ne infligge altri 3 al secondo equipaggio e vince la gara. Comunque tutte le sue gare erano spettacolari , e chi era presente può confermarlo. Antonio ha fatto innamorare tanti giovani di questo sport, e la dimostrazione è il fatto che ogni anno nel nostro paese nascono dei nuovi equipaggi. Chiunque ha condiviso l’abitacolo con lui, o si è scontrato nelle gare può confermare che Antonio aveva un gran Talento, che era Modesto e soprattutto Sportivo , che ha sempre vinto lealmente e che avrebbe avuto una carriera sempre in crescita. Purtroppo il 31 luglio 2006 tutto finisce tragicamente. Abbiamo imparato tanto da lui, era una persona sempre Allegra, sempre Disponibile, e adesso che non c’è più la sua anima è sempre viva nel cuore di tutti coloro che gli hanno voluto bene.